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赵福全很早就将目光瞄准汽车零部件企业，今年4月，他深度访谈了福耀玻璃工业集团董事长曹德旺、山东玲珑轮胎董事长兼总裁王锋、航盛电子股份总裁兼CEO杨洪、盛瑞传动董事长兼总经理刘祥伍、精进电动董事长兼**执行官余平等本土零部件企业的*人物。

这是一个万物互联的时代，汽车产业边界正在模糊，原厂滤清器代理，零部件企业也正在纷纷转型。赵福全认为，原装滤清器厂家，能够为汽车提供具有独立功能的一部分技术(包括软件和硬件)的企业，都是供应商，这是一个涵盖更广的定义。

真正的智能汽车将变成人类的伙伴，而这个时候整个汽车产业就变得更加宽广了，滤清器多少钱，这就更需要战略的**层设计、产业的组织能力、社会资源的聚集能力。一旦进入万物互联的时代，就涉及到与谁连(合作对象)、怎么连(标准)，还涉及到连接的基础设施(硬件和软件)、数据交互和共享平台(运营者)，以及法律和道德等问题。这样，汽车社会就会进入一个全新的时代。环保、节能、安全和交通效率，滤清器，都会有大幅度的改善。这是一场革命，也是一种跨越式的发展。

汽车产业是**的整体，只靠整车或者只靠零部件，都很难让中国汽车产业成功“走出去”，整车和零部件必须密切协同、共同征战海外，这就需要建立“整零战略互信”。其实本土零部件产品进步很快，我们有时候是由于惯性思维放大了一些问题，同时消费者也有一些品牌上的偏见，好在这种偏见正在逐步消除。所谓“牵一发动全身”，零部件环节做不好是不行的。